ГлавнаяСамосвалысамосвалы 6х6MAN → Самосвал MAN TGS 40.410 6X6 BB-WW (15 кубов) MEILLER

Самосвал MAN TGS 40.410 6X6 BB-WW (15 кубов) MEILLER

Характеристики

  • МАН
  • Самосвал
  • MAN TGS 40.410 6X6 BB-WW
  • 6х6
  • 410
  • Евро-3
  • Meiller
  • 15

Самосвал на шасси MAN тип TGS 40.410 6X6 BB-WW кузов Meiller объем 15 куб.м.

Самосвал Meiller 15 m3 на шасси MAN TGS 40.410 6x6 BB-WW, оборудованный самосвальным кузовом Meiller объемом 15 куб.м c дополнительным оборудованием для самосвального прицепа  с кузовом Meiller объемом 15 куб.м

Спецификация кузова на шасси: MAN TGS 40.410 6x6 BB-WW/ LH57LE03

Самосвальная надстройка Meiller (V=15 м3)

Техническая спецификация кузова:

  • Внутренние размеры кузова: 5,25 x 2.30 x 1,30 м
  • Объем: 15 м³
  • Материал днища: 8 мм VS 100
  • Материал стенок:6 мм BS 70 (Domex 700)Задний борт кузова с верхней навеской с автоматическим запорным устройством;
  • Лестница для подъема в кузов с левой стороны;
  • Система подогрева кузова от отработавших газов шасси;
  • Гидравлика для работы при темпиратуре до -45°C
  • Сматывающийся тент;
  • Крюки для крепления тента;
  • Запасное колесо на переднем борту;
  • Боковая противоподкатная защита;
  • Светоотражающая маркировка на кабине и кузове;
  • Держатели для противооткатных упоров;
  • Брызговики между кузовом и крыльями задних осей;
  • Защитные решетки на задние блок-фары;
  • Опознавательные знаки тяжелого транспортного средства в соответствии с правилами ЕЭК ООН №70;
  • Подключение к системе индикации поднятого кузова шасси;
  • Монтаж кузова и компонентов, окраска в цвет RAL 5002.
  • Установка самосвального кузова на шасси MAN TGS 40.410 6x6 BB-WW

Спецификация шасси MAN TGS 40.410 6×4 BB-WW

Автомобиль, стандартные данные

Описание варианта TGS 40.410 6×6 BB-WW
  Норма токсичности ОГ - EURO 3
  Тип автомобиля — Самосвал

Кабина — M - кабина средней длины
  Колёсная база — 3600 mm
  Свес — 800 mm
  Установка рулевого Управления — Слева

Разрешённые массы и осевые нагрузки

Полная масса шасси — 40000 Kg (тех. допустимая -41000 Kg)
  Полная масса автопоезда — 44000 Kg (тех. допустимая — 90000 Kg)
  Передняя ось — 9000 Kg (тех. допустимая — 9000 Kg)
  Задний мост — 16000 Kg (тех. допустимая -16000 Kg)
  Задний мост 2 — 16000 Kg (тех. допустимая — 16000 kg)

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Конфигурация для шасси: TGS 40.410 6×6 BB-WW

Двигатель/охлаждение/сцепление

  • Двигатель D2866LF28 — 410 л. с. / 301 кВт, Евро-3 — 1850 Н*м, Common-Rail
  • Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающего воздуха до 35°
  • Вентилятор с вязкостной муфтой
  • Номер двигателя дополнительно на картере коленчатого вала
  • Управления двигателем EDC 
  • Топливный фильтр 
  • Дополнительный топливный фильтр SEPAR, обогреваемый, с водоотделителем 
  • Обогрев топливного фильтра 
  • 1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см
  • Моторный тормоз (EVB)
  • Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска 
  • Однодисковое сцепление MFZ 430 
  • Решетка радиатора для защиты от камней 
  • Ограничитель скорости, электронный, до 89 км/ч + 1 км/ч допуска
  • БЕЗ Круиз-контроля 
  • Меры по снижению уровня шума, 80 дБ (92/97EWG) 


Система впуска, система выпуска ОГ

  • Система впуска, направлена вверх, с фильтром-осушителем
  • Патрон воздушного фильтра с предохранительным элементом для тяжелых условий
  • Система выпуска ОГ слева с выхлопной трубой назад
  • Экран глушителя


Коробка передач

  • Коробка передач ZF 16 S 252 OD



Раздаточная коробка

  • Раздаточная коробка G172


Механизмы отбора мощности

  • Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, f=0,91/1,09, справа сбоку, горизонт.
  • Индикация параметров самосвала в кабине (значки)


Передняя ось / передняя подвеска

  • Передний мост VP-09 ведущий
  • Параболические передние рессоры, 9.5 т 
  • Передний привод  подключаемый
  • Высокое исполнение
  • Стабилизатор передней оси 


Задний мост / задняя подвеска

  • Трапецевидные задние рессоры 20 т 
  • Комплектация двухосной тележкой 
  • Задний мост AP HPD-1682/HP-1652 
  • Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) 
  • Вентиляция заднего моста, направлена вверх 
  • Стабилизаторы на обеих задних осях


Передаточные отношения

  • Передаточное число моста AP i = 5,33


Колеса

  • Колесные диски с 10 отверстиями 8,5-24 на 1-й задней оси ТT
  • Колесные диски с 10 отверстиями 8,5-24 на 2-й задней оси ТT
  • Колесные диски с 10 отверстиями 8,5-24 на 1-й передней оси TT
  • Колесный диск с 10 отверстиями 8,5-24 в качестве запасного колеса TT 
  • Боковой кронштейн с запасного колеса


Шины

  • Передняя ось — 2 * WA 12,00R24 LENK-S+G 160/156 K
  • Задний мост — 4 * WA 12,00R24 LENK-S+G 160/156 K
  • Задний мост 2 — 4 * WA 12,00R24 LENK-S+G 160/156 K
  • Запасное колесо — 1 *WA 12,00R24 LENK-S+G 160/156 K


Топливный бак

  • Топливный бак 315 л, справа, круглый
  • Установка топливного бака 
  • Защитная пластина днища 1-го топливного бака
  • Крышка топливного бака с замком — 1 шт., невентилируемая 
  • Счетчатый фильтр топливного бака


Рулевое управление

  • Установка рулевого управления слева 
  • Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо 
  • Замок вала рулевого колеса 


Рама самосвала

  • Колёсная база 3600+1400 мм 
  • Задний свес 800 мм 
  • Задний противоподкатный брус, круглый 
  • Без переднего противоподкатного бруса 
  • Без бокового защитного устройства 
  • Стальной бампер (из 3-х частей) 
  • Поперечная балка для тягово-сцепного устройства
  • Кронштейны для монтажа надстройки (с винтовым креплением)


Прицепные и седельно-сцепные устройства

  • Буксирное устройство Ringfeder 6451


Тормозная система самосвала

  • MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)
  • Ширина тормозных колодок задней оси 220 мм 
  • Антиблокировочная система (ABS) 
  • Барабанные тормоза передней оси 
  • Барабанные тормоза задней оси 
  • Бесасбетовые тормозные колодки
  • Осушитель воздуха с подогревом


Кабина снаружи

  • Кабина M, ширина 2240 мм, длина 1880 мм 
  • Без ящика для вещей
  • Замок капота открывается изнутри 
  • Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира 
  • Пружинная подвеска для кабины 'M' 
  • Центральный замок 
  • Ветровое стекло тонированное многослойное 
  • Стекла дверей, тонированные 
  • Задняя стенка кабины без окон 
  • Боковые окна, тонированные, за стойкой В 
  • Механический подъёмный люк 
  • Сролнецезащитный козырек перед ветровым стеклом
  • Зеркало для обзора бордюров справа 
  • Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой, панорамное зеркало с подогревом
  • Кронштейны зеркал для надстройки шириной 2500-2600 мм 
  • Без уменьшение грязерассеивания


Кабина внутри

  • Обивка сидений, стандартная 
  • Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией
  • Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки 
  • Внутренняя моющаяся обивка двери 
  • Без кондиционера
  • Противопылевой и антиаллергенный фильтр 
  • Фонарь для чтения, для водителя 
  • Без матраца для нижнего спального места 
  • Без матраца для верхнего спального места 
  • Без спального места для кабины M, C, DK 
  • Без поперечной шторки 
  • Без шторок по периметру для кабин C,
  • Индикатор ремня безопасности водителя 
  • Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира
  • Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом 
  • Поручни, левый и правый (на правой стойке 'B') 
  • Поручни, левый и правый (на левой стойке 'A')
  • Без мусорного контейнера между сиденьями 
  • Без термоящика 
  • Пластиковое покрытие пола и над двигательного туннеля


Приборы индикации

  • Комбинация приборов, км/ч, 'Base-Line' 
  • Тахограф цифровой
  • Калибровка тахографа 
  • MAN Tronic (бортовой компьютер) 
  • Язык 1 'Русский' для дисплея в комбинации приборов 
  • Язык 2 'Немецкий' для дисплея в комбинации приборов 
  • Индикация рабочих данных в комбинации приборов
  • Указатель давления наддува


Освещение

  • Корректор фар 
  • Фары дальнего света и доролнительные противотуманные фары
  • Галогенная сдвоенная фара H7 для правостороннего движения 
  • Защитные решетки для фар 
  • Защитные решетки для задних фонарей 
  • Стояночные фонари 
  • Боковые габаритные фонари


Магнитолы/информационные системы

  • Магнитола MAN CD 24 В


Электрооборудование

  • Двухтональный звуковой сигнал, электрический 
  • Розетка подключения ABS прицепа на конце рамы 
  • Розетка подключения электрооборудования прицепа 24 В 7+7 контактная в конце рамы
  • Розетка в кабине 2 контактная  12 В и 2 контактная 24 В
  • Главный выключатель АКБ, механический 
  • АКБ 12 В, 175 А•ч, 2 шт. 
  • Отсек АКБ до 175 А•ч 
  • Генератор, трехфазный ток 28 В 120A 3360 Вт


Для тяжелых условий эксплуатации

  • Кожух для защиты интеркулера от холода


Прочее

  • Руководство по эксплуатации на русском языке 
  • Антифриз, до -37 градусов 
  • Огнетушитель, 2 кг, много языков (английский/немецкий/голландский) 
  • Брызговики передние 
  • Защитное покрытие между задними полукрыльями, для транспортировки 
  • Пластиковое заднее крыло (два полукрыла без верхних секций и уменьшения грязерассеивания)
  • Пластиковое крыло, из 3х частей, для второй передней оси 
  • Аптечка, отдельн.
  • Знак аварийной остановки, отдельно 
  • Мигающий сигнальный фонарь, комплектация ЗИП. 
  • Домкрат 25 т 
  • 1 противооткатный упор 
  • 2-й противооткатный упор 
  • Защитные колпаки гаек передних колес


Специфика эксплуатации и страны

  • Общее параметрирование механизма отбора мощности 
  • Регионы эксплуатации — северные страны и Восточная Европа 
  • Комплектация для правостороннего движения

Цена: 0 $
Яндекс.Метрика