ГлавнаяСамосвалысамосвалы 6х4MAN → Самосвал MAN TGS 33.360 6X4 BB-WW (15 кубов) Бецема

Самосвал MAN TGS 33.360 6X4 BB-WW (15 кубов) Бецема

Характеристики

  • МАН
  • Самосвал
  • MAN TGS 33.360 6X4 BB-WW
  • 6х4
  • 360
  • Евро-4
  • Бецема
  • 15

Самосвал на шасси MAN тип TGS 33.360 6X4 BB-WW кузов Бецема объем 16 куб.м.

Самосвал  Бецема 15 m3 на шасси MAN TGS 33.360 6x4 BB-WW, оборудованный самосвальным кузовом Бецема объемом 16 куб.м c дополнительным оборудованием для самосвального прицепа  с кузовом Бецема объемом 16 куб.м

Спецификация кузова на шасси: MAN TGS 33.360 6x4 BB-WW/ L26WGG05

Самосвальная надстройка БЦМ (V=15 м3)

Самосвальный кузов БЕЦЕМА БЦМ объемом 15 куб.м с фиксированными бортами, для установки на шасси MAN TGS 33.360 6x4 BB-WW (колесная база 3600 мм) для перевозки сыпучих грузов

Техническая спецификация кузова:

Самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для переврзки инертных материалов: песок, гравий, асфальт

  • Крепление гидроцилиндра - верхнее
  • Кузов усилен ребрами жесткости, фиксируется в транспортном положении
  • Кузов оснащен защитным козырьком над гидроцилиндром
  • Передний борт наклонный
  • Задний борт наклонный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания
  • Привод замка заднего борта механический
  • Разгрузочный фартук усиленный приваренный
  • Кузов оснащен подогревом днища, боковых и передней стеноккузова от выпускной системы двигателя шасси
  • Кузов без теплоизоляции
  • Сдвижной тент наматывающий на барабан
  • Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом с правой стороны
  • Лестница раскладная с левой стороны
  • Стальные задние крылья (передняя и задняя часть)
  • Откидная боковая защита
  • Задняя противоподкатная защита
  • Кронштейны для крепления противооткатных упоров
  • Защитные решетки задних фонарей


Самосвал оснащен световым сигнализатором в кабине, оповещающем о поднятом кузове.

Светоотражающая контурная маркировка

Опозновательные знаки тяжелого транспортного средства

Дробеструйная обработка кузова, грунтование, окраска кузова в цвет кабины

Материал и толщины элементов кузова:

Днище: высокопрочная сталь HARDOX 400 или аналог импортного производства, толщина 8 мм

Боковые стенки: высокопрочная сталь DOMEX 700 или аналог импортного производства, толщина 6 мм

Передняя стенка: высокопрочная сталь DOMEX 700 или аналог импортного производства, толщина 6 мм

Задний борт: высокопрочная сталь DOMEX 700 или аналог импортного производства, толщина 6 мм

Объем: 15 м.куб.

Угол подъема кузова: 47-50 граусов

Гидрооборудование: HYBA (Голландия) или Binotto (Италия) - гидровлический цилиндр, бак, насос, клапан подъема, пневматическая и гидравлическая арматура

Спецификация шасси MAN TGS 33.360 6×4 BB-WW

Автомобиль, стандартные данные

Описание варианта TGS 33.360 6×4 BB-WW
  Норма токсичности ОГ - EURO 4
  Тип автомобиля — Самосвал

Кабина — M - кабина средней длины
  Колёсная база — 3600 mm
  Свес — 800 mm
  Установка рулевого Управления — Слева

Разрешённые массы и осевые нагрузки

Полная масса шасси — 26000 Kg (тех. допустимая -33000 Kg)
  Передняя ось — 8000 Kg (тех. допустимая — 8000 Kg)
  Задний мост — 9000 Kg (тех. допустимая -13000 Kg)
  Задний мост 2 — 9000 Kg (тех. допустимая — 13000 kg)

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Конфигурация для шасси: TGS 33.360 6×4 BB-WW/ L26WGG05

Двигатель/охлаждение/сцепление

  • Двигатель D2066LF71 — 360 л. с. / 265 кВт, Евро-4 SCR — 1800 Н*м, Common-Rail, OBD+NOx-S
  • Жидкостный радиатор и интеркулер, температура окружающего воздуха до 35°
  • Вентилятор с вязкостной муфтой
  • Номер двигателя дополнительно на картере коленчатого вала
  • Управления двигателем EDC 
  • Топливный фильтр 
  • Дополнительный топливный фильтр, обогреваемый, с водоотделителем 
  • Обогрев топливного фильтра 
  • 1-цилиндровый воздушный компрессор 360 куб. см
  • Моторный тормоз (EVB)
  • Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска 
  • Однодисковое сцепление MFZ 430 
  • Решетка радиатора для защиты от камней 
  • Ограничитель скорости, электронный, до 89 км/ч + 1 км/ч допуска
  • Круиз-контроль 
  • Меры по снижению уровня шума, 80 дБ (92/97EWG) 


Система впуска, система выпуска ОГ

  • Система впуска, направлена вверх, с фильтром-осушителем
  • Патрон воздушного фильтра с предохранительным элементом для тяжелых условий
  • Выхлопная труба направлена вверх
  • Отвод для вертикальной выхлопной трубы


Коробка передач

  • Коробка передач ZF 16 S 252 OD


Механизмы отбора мощности

  • Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, f=0,91/1,09, справа сбоку, горизонт.
  • Индикация параметров самосвала в кабине (значки)


Передняя ось / передняя подвеска

  • Передний мост VP-09 прямой 
  • Параболические передние рессоры, 8.0 т 
  • Высокое исполнение 
  • Стабилизатор передней оси 


Задний мост / задняя подвеска

  • Параболические задние рессоры 16 т 
  • Комплектация двухосной тележкой 
  • Задний мост AP HPD-1382/HP-1352 
  • Блокировка(-и) дифференциала заднего моста(-ов) 
  • Вентиляция заднего моста, направлена вверх 
  • Стабилизаторы на обеих задних осях


Передаточные отношения

  • Передаточное число моста AP i = 4,00


Колеса

  • Колесные диски с 10 отверстиями 9,0-22,5 на 1-й задней оси ТT
  • Колесные диски с 10 отверстиями 9,0-22,5 на 2-й задней оси ТT
  • Колесные диски с 10 отверстиями 9,0-22,5 на 1-й передней оси TT
  • Колесный диск с 10 отверстиями 9,0-22,5 в качестве запасного колеса TT 
  • Боковой кронштейн с запасного колеса


Шины

  • Передняя ось — 2 * WA 315/80R22,5 LENK-S+G 156/150 K
  • Задний мост — 4 * WA 315/80R22,5 LENK-S+G 156/150 K
  • Задний мост 2 — 4 * WA 315/80R22,5 LENK-S+G 156/150 K
  • Запасное колесо — 1 *WA 315/80R22,5 LENK-S+G 156/150 K


Топливный бак

  • Топливный бак 300 л, справа и 35 л AdBlue
  • Установка топливного бака 
  • Защитная пластина днища 1-го топливного бака
  • Крышка топливного бака с замком — 1 шт., невентилируемая 
  • Крышка бака AdBlue с замком — 1 шт


Рулевое управление

  • Установка рулевого управления слева 
  • Регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо 
  • Замок вала рулевого колеса 


Рама самосвала

  • Колёсная база 3600+1400 мм 
  • Задний свес 800 мм 
  • Задний противоподкатный брус, круглый 
  • Без переднего противоподкатного бруса 
  • Без бокового защитного устройства 
  • Стальной бампер (из 3-х частей) 
  • Поперечная балка для тягово-сцепного устройства
  • Кронштейны для монтажа надстройки (с винтовым креплением)


Прицепные и седельно-сцепные устройства

  • Буксирное устройство Ringfeder 6451


Тормозная система самосвала

  • MAN BrakeMatic (электронная тормозная система)
  • Ширина тормозных колодок задней оси 220 мм 
  • Антиблокировочная система (ABS) 
  • Барабанные тормоза передней оси 
  • Барабанные тормоза задней оси 
  • Тормозной разъем 2 проводной 
  • Осушитель воздуха с подогревом


Кабина снаружи

  • Кабина M, ширина 2240 мм, длина 1880 мм 
  • Без ящика для вещей
  • Замок капота открывается изнутри 
  • Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира 
  • Пружинная подвеска для кабины 'M' 
  • Центральный замок 
  • Ветровое стекло тонированное многослойное 
  • Стекла дверей, тонированные 
  • Задняя стенка кабины без окон 
  • Боковые окна, тонированные, за стойкой В 
  • Механический подъёмный люк 
  • Сролнецезащитный козырек перед ветровым стеклом
  • Зеркало для обзора бордюров справа 
  • Зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой, панорамное зеркало с подогревом
  • Кронштейны зеркал для надстройки шириной 2500-2600 мм 
  • Уменьшение грязерассеивания


Кабина внутри

  • Обивка сидений, стандартная 
  • Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией
  • Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки 
  • Внутренняя моющаяся обивка двери 
  • Без кондиционера
  • Противопылевой и антиаллергенный фильтр 
  • Фонарь для чтения, для водителя 
  • Без матраца для нижнего спального места 
  • Без матраца для верхнего спального места 
  • Без спального места для кабины M, C, DK 
  • Без поперечной шторки 
  • Без шторок по периметру для кабин C,
  • Индикатор ремня безопасности водителя 
  • Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира
  • Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом 
  • Поручни, левый и правый (на правой стойке 'B') 
  • Поручни, левый и правый (на левой стойке 'A')
  • Без мусорного контейнера между сиденьями 
  • Без термоящика 
  • Пластиковое покрытие пола и над двигательного туннеля


Приборы индикации

  • Комбинация приборов, км/ч, 'Base-Line' 
  • Тахограф цифровой
  • Калибровка тахографа 
  • MAN Tronic (бортовой компьютер) 
  • Язык 1 'Русский' для дисплея в комбинации приборов 
  • Язык 2 'Немецкий' для дисплея в комбинации приборов 
  • Индикация рабочих данных в комбинации приборов
  • Указатель давления наддува


Освещение

  • Корректор фар 
  • Фары дальнего света и доролнительные противотуманные фары
  • Галогенная сдвоенная фара H7 для правостороннего движения 
  • Защитные решетки для фар 
  • Защитные решетки для задних фонарей 
  • Стояночные фонари 
  • Боковые габаритные фонари


Магнитолы/информационные системы

  • Магнитола MAN BasicLine 24 В


Электрооборудование

  • Двухтональный звуковой сигнал, электрический 
  • Розетка подключения ABS прицепа на конце рамы 
  • Розетка подключения электрооборудования прицепа 24 В 7+7 контактная в конце рамы
  • Розетка в кабине 2 контактная  12 В и 2 контактная 24 В
  • Главный выключатель АКБ, механический 
  • АКБ 12 В, 175 А•ч, 2 шт. 
  • Отсек АКБ до 175 А•ч 
  • Генератор, трехфазный ток 28 В 120A 3360 Вт

Для тяжелых условий эксплуатации

  • Кожух для защиты интеркулера от холода


Прочее

  • Руководство по эксплуатации на русском языке 
  • Антифриз, до -37 градусов 
  • Огнетушитель, 2 кг, много языков (английский/немецкий/голландский) 
  • Брызговики передние 
  • Защитное покрытие между задними полукрыльями, для транспортировки 
  • Пластиковое заднее крыло (два полукрыла без верхних секций и уменьшения грязерассеивания)
  • Пластиковое крыло, из 3х частей, для второй передней оси 
  • Аптечка, отдельн.
  • Знак аварийной остановки, отдельно 
  • Мигающий сигнальный фонарь, комплектация ЗИП. 
  • Домкрат 25 т 
  • 1 противооткатный упор 
  • 2-й противооткатный упор 
  • Защитные колпаки гаек передних колес


Специфика эксплуатации и страны

  • Общее параметрирование механизма отбора мощности 
  • Регионы эксплуатации — северные страны и Восточная Европа 
  • Комплектация для правостороннего движения


Окраска

  • Шасси 9011 Черный графит RAL 9011 W
  • Колеса 9006 БЕЛЫЙ АЛЮМИНИЙ RAL 9006 N
  • Кабина 2011 Оранжевый RAL 2011 N

Цена: 0 $
Яндекс.Метрика